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沪出租车企业出招向网约车倾斜 将动态配比牌照数量

文章来源:admin 时间:2019-03-12

  东方网记者王佳妮10月11日报道:记者从2016中国出租汽车发展论坛上了解到,作为传统出租车“龙头”的上海大众在首批500辆的基础上,正考虑继续将一部分巡游出租车营运牌照转移到网络约租车上,实现巡游出租车与网络约租车间的动态配比

  东方网记者了解到,大众出行平台以预约订单为主,且较多迎合有特殊场景需求的用户,如机场等。价格方面,大众出行平台的平均客单价大约为巡游出租车价格的1.5倍

  根据大众出行平台内部数据显示,目前该平台内主要提供两类车:10000辆巡游出租车以及3000辆网络约租车。出租车方面,近7成为大众平台自身的车辆,其余则包含强生、锦江、海博、蓝色联盟等沪上知名出租车企业平台内的车辆。而在网络约租车方面,目前大众出行平台内共有3000辆网约车,其中500辆车挂有以沪A·M开头的牌照,这也是上海第一批正规约租车牌照

  “要真正实现传统出租汽车与网络约租车融合发展,差异化、错位化的经营方式非常关键,这也是日前出台的《上海市网络预约出租汽车经营服务管理若干规定(草案)》中传达的一个理念。“大众出行公司总经理袁栋梁在接受东方网记者采访时表示,未来,网络约租车在车辆规格、运价上都应略高于巡游出租车,从而形成合理的错位发展

  如何提高“的哥”这一岗位吸引力,这也是传统出租车行业转型发展中面临的一个难题。高强度的工作状态下,每个月6000多元的收入让不少“的哥”萌生去意。东方网记者了解到,为了留住司机,大众通过降低管理成本,将“份子钱”下调了两成多。同时,大众将加强调度网络的使用,减少车辆的空驶里程

  “之前从媒体或多或少知道一些乘坐网约车发生的安全事故,听着让人心慌。在我看来,这是非常不合理的。网约车应该提供比出租车更高品质的服务,乘车环境也应更为舒适。”市民陈先生在接受东方网记者采访时表示,比起价格,自己更关心网约车的服务品质

  如何理解陈先生心中的“高品质”?对此,袁栋梁给出了自己的答案:“高品质,应该从三方面予以理解。首先是服务品质要高,其次是车型规格要高,最后是优质优价。总的来说,网络约租车应该给乘客更为舒适的乘车体验。”

  针对困扰市民许久的“打车难”问题,大众表示,未来,大众出行平台将接入更多传统出租平台内的巡游出租车数量。此外,大众也考虑继续从巡游出租车内转移一部分营运牌照放到网络约租车上,“我们将根据市场需求,对巡游出租车与网络约租车间的配比进行动态调整,从而真正缓解老百姓打车难的问题”

  东方网记者王佳妮10月11日报道:记者从2016中国出租汽车发展论坛上了解到,作为传统出租车“龙头”的上海大众在首批500辆的基础上,正考虑继续将一部分巡游出租车营运牌照转移到网络约租车上,实现巡游出租车与网络约租车间的动态配比

  东方网记者了解到,大众出行平台以预约订单为主,且较多迎合有特殊场景需求的用户,如机场等。价格方面,大众出行平台的平均客单价大约为巡游出租车价格的1.5倍

  根据大众出行平台内部数据显示,目前该平台内主要提供两类车:10000辆巡游出租车以及3000辆网络约租车。出租车方面,近7成为大众平台自身的车辆,其余则包含强生、锦江、海博、蓝色联盟等沪上知名出租车企业平台内的车辆。而在网络约租车方面,目前大众出行平台内共有3000辆网约车,其中500辆车挂有以沪A·M开头的牌照,这也是上海第一批正规约租车牌照

  “要真正实现传统出租汽车与网络约租车融合发展,差异化、错位化的经营方式非常关键,这也是日前出台的《上海市网络预约出租汽车经营服务管理若干规定(草案)》中传达的一个理念。“大众出行公司总经理袁栋梁在接受东方网记者采访时表示,未来,网络约租车在车辆规格、运价上都应略高于巡游出租车,从而形成合理的错位发展

  如何提高“的哥”这一岗位吸引力,这也是传统出租车行业转型发展中面临的一个难题。高强度的工作状态下,每个月6000多元的收入让不少“的哥”萌生去意。东方网记者了解到,为了留住司机,大众通过降低管理成本,将“份子钱”下调了两成多。同时,大众将加强调度网络的使用,减少车辆的空驶里程

  “之前从媒体或多或少知道一些乘坐网约车发生的安全事故,听着让人心慌。在我看来,这是非常不合理的。网约车应该提供比出租车更高品质的服务,乘车环境也应更为舒适。”市民陈先生在接受东方网记者采访时表示,比起价格,自己更关心网约车的服务品质

  如何理解陈先生心中的“高品质”?对此,袁栋梁给出了自己的答案:“高品质,应该从三方面予以理解。首先是服务品质要高,其次是车型规格要高,最后是优质优价。总的来说,网络约租车应该给乘客更为舒适的乘车体验。”

  针对困扰市民许久的“打车难”问题,大众表示,未来,大众出行平台将接入更多传统出租平台内的巡游出租车数量。此外,大众也考虑继续从巡游出租车内转移一部分营运牌照放到网络约租车上,“我们将根据市场需求,对巡游出租车与网络约租车间的配比进行动态调整,从而真正缓解老百姓打车难的问题”



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