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c7018.com智胜彩票2018官网奇瑞旗下全新高端车型EXEED星途TX量产车终于正式下线了

详细介绍

  俗话说十年磨一剑,如今距离奇瑞第一次冲击高端市场已经过去十一年了!1月24日,奇瑞旗下全新高端车型EXEED星途TX量产车终于正式下线了。这个曾两次挺进中高端市场的车企,并没有因为过去的生不逢时而退缩,面对愈发理性的中国市场,曾经辉煌一时的自主一哥仿佛越王勾践,卧薪尝胆后携EXEED星途卷土重来

  来得早不如来得巧,星途TX的到来正当时。当然消费者的购买行为始终要回到自己的需求上,所以只有产品够硬才能适销对路。撇开还未公布的价格和以及不可估量的营销,从刚刚下线的星途TX来看,可以说它已经占尽了当下热销汽车皆遵循的颜值、配置、品质三要素

  车侧设计动感、线条丰富,采用了分段式的腰线,比例非常协调。车身尺寸方面,星途XT标准版车型长宽高分别为4690mm/1885mm/1706mm,轴距达到2715mm;星途XTL长轴版车型长宽高分别为4750mm/1885mm/1706mm,轴距达到2800mm。大尺寸的车身再搭配上大尺寸多幅式黑色电镀轮毂,显得十分威武

  除此之外,平台化开发能力还将给企业带来几大优势:1、可有效降低成本,分摊车型研发制造成本,通过共享平台,对于零部件的通用程度同样降低采购成本;2、c7018.com智胜彩票2018官网可大幅提升产品质量和可靠性,基于同一平台可以不断提升,减少重复验证平台及相关零部件时间,可对新产品调试和零部件匹配进行优化;3、大幅提高新车型研发速度,促进汽车企业快速占领市场

  其实,作为自主品牌元老,奇瑞一直因其具有技术储备而受到消费者好评。从1997年就开始造车的奇瑞采用V字型正向开发体系,使得企业实现了平台化、规模化运作,如今打造了多个平台:主打A00/A0/A-级别的A3X平台,主打A/A+级轿车的M1X平台,主打A/A+级SUV的T1X平台,以及主打B/C/D级车型的M3X平台。比如刚刚下线X平台,可否与吉利CMA平台一战

  奇瑞的M3X平台采用与大众MQB类似的模块化,能够生产紧凑型轿车、中型轿车、紧凑型SUV和中型SUV四种产品,最大轴距长度可达到3米,也可以研发不同动力的车型。虽然从定位来看,吉利CMA是针对紧凑型车打造的平台,目前诞生的车型有领克01、02、03,沃尔沃XC40以及即将到来的吉利FY11,而奇瑞的M3X则定位为高性能平台,主要打造中型轿车和SUV,但是从灵活性方面来看两者不相上下



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