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f77002.com网上智胜彩票靠谱吗随着增值税率即将下调奔驰宝马路虎沃尔沃等相继

详细介绍

  2019年4月1日起,我国增值税率下调政策将正式实施,生产制造业的增值税税率由16%大幅降至13%。从3月15日起,奔驰、宝马、捷豹路虎、沃尔沃、林肯等多家车企相继宣布下调车型售价,其中最高降幅超8万元

  面对众多豪华品牌大幅降价的消息,不少人听到后的第一反应莫过于为此叫好,表示离自己的“豪车梦”又近了一步,但如果细细斟酌就会发现,这些豪华品牌车型的售价和降价额度其实诚意还不是特别足

  本次降价由奔驰率先打响“第一枪”。3月15日,北京梅赛德斯—奔驰销售服务有限公司宣布,提前下调梅赛德斯—奔驰及smart在中国大陆全部在售车型的厂商建议零售价,并将于3月16日正式生效。建议零售价调整后,梅赛德斯—AMG车型最高降幅达6.4万元

  奔驰官方宣布降价后,宝马随即跟进。3月16日,宝马(中国)汽车贸易有限公司和华晨宝马汽车有限公司联合宣布,即日起,下调在中国销售的汽车产品的厂家建议零售价,涵盖BMW和MINI品牌。新的厂家建议零售价于本月16日起开始执行。此次调整,最高降幅为6万元

  随后,众二线豪华品牌也宣布降价。沃尔沃汽车在3月16日晚间宣布下调车价,涵盖中国地区在售全部车型,其旗舰豪华SUV XC90最高降幅达6万元;捷豹路虎宣布从17日开始,下调在华销售的捷豹品牌全系车型厂商建议零售价,捷豹品牌最高降幅4.2万元,包括在华生产的国产车型,路虎品牌车型最高降8.5万元;林肯全系车型降价金额在0.6—2万元不等

  此轮豪华品牌纷纷降价的背景是增值税下调。2019年政府工作报告明确提出,深化增值税改革,将制造业等行业现行16%的税率降至13%,将交通运输业、建筑业等行业现行10%的税率降至9%

  车辆销售的价格是由“计税价格×(1+增值税率)”得到的结果,当增值税率由16%调整到13%时,用113除以116的结果,就是理论上车辆销售价格应降的幅度。通过计算,此次降税后销售价格的理论降幅是2.6%

  从各厂家公布的降价名单中不难发现,无论是奔驰还是宝马,又或者其他二线豪华品牌,多数车型的降幅在2%—3%

  由于降价幅度基本都在2%—3%,从实际降价来看,对消费者的购买影响并不大

  “我看中了一款奔驰GLA 260车型,感觉优惠幅度并不是很大。这款车原来的售价为39万多元,区区1万元的优惠,也仍需要38万多元,汽车销售给我的优惠也并不比这少,厂家的降价诚意不足啊。”消费者张先生说道

  除了入门级车型,高端车型的优惠同样显得诚意不足。比如说宝马降价最高的M760Li xDrive车型,尽管它的降幅达到了6万元,都够一般消费者另买一辆微型车了,但它降价后的最终价格却仍有242.8万元。对于大多数消费者来说,这些降价的实际作用却并不是很明显,售价仍然太高。而对于他的潜在用户来说,相比200多万的售价,6万元的优惠几乎可以忽略不计

  业内人士分析认为,2018年,汽车行业经历了28年来的第一次负增长,在大环境遇冷的情况下,2019年的车市竞争激烈。本次减税降价,从奔驰、宝马等豪华品牌的表现来看,新一波的豪车降价潮已经来临,在豪华品牌的带动下,国产、合资品牌的价格也有望降低

  近年来,豪华品牌已经过了多次价格的调整,例如奔驰,本次降价是其自去年5月1日以来的第五次降价。对于厂商来说,近一年之内,增值税税率两次下调,加上关税从25%降至10%,总体售价已有相当幅度的下降。事实上,本次降价相比2018年,幅度更大

  在一次又一次的降价之后,豪华品牌的价格逐渐下探,很多车型的价格区间与合资品牌的重叠加剧,进一步深入合资车和国产车的“价格战”当中。如此一来,汽车价格或面临逐级下调,对整个市场造成影响。这对于消费者来说肯定是一件好事,20多万就能购买到豪华品牌的车型,购车的成本大概率降低



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