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  大家有没有发现,最近两年自主品牌进步的速度非常快,16年底上市的大七座SUV传祺GS8,中配的售价都已经超过了20万,短短一年多的时间,去年新上市的全新比亚迪唐燃油版,在配置空间和豪华感全面超越传祺GS8的情况下,起售价只有12.99万,性价比优势一下就凸显出来了。VV7上市时间也不短了,这款车的价格也不低,现在来说没有那么大的吸引里了,尤其是当宝骏RS-5的出现

  根据目前已知的曝光出来的宝骏RS-5的配置信息,它搭载最新的博世ADAS L2级自动驾驶辅助系统和斑马2.0智能车载互联网系统,它的定位显然是比市面上常见的普通自主品牌紧凑型SUV高一个级别(像长安CS75,哈弗H6,吉利博越,传祺GS4这些),它的竞品车型是领克,WEY家族

  动力方面,宝骏RS-5搭载了全新开发的N15T涡轮增压发动机,最大净功率(汽车运行时,除去浪费掉的能源和发电机用来发电的那些能量以外,完全使汽车行驶所做功的功率)111kW,最大净扭矩250N·m;在1000转时增压器开始介入,在1400转时便能达到市场上主流2.4L自然吸气发动机的最大扭矩。可以看出来,这台1.5T的发动机动力参数做的很棒,传祺GS4的1.5T综合扭矩只有235N·m,宝骏RS-5上的这台1.5T发动机最大净扭矩就达到了250N·m,实际在发动机铭牌上标注的数字会更高。动力参数高,涡轮介入早,动力爆发来的更好,参与时间更多更省油,一般发动机在1700~2000转左右开始启动涡轮

  CVT变速器代号CTF25是上汽集团集成全球资源、自主开发的全球领先、具有完全自主知识产权的CVT变速器。它可模拟8速手动驾驶模式,升降档自然平顺。这台CVT变速箱在平顺性和可靠性上超过双离合湿式变速箱

  宝骏RS-5底盘按通用全球标准生产调校,针对中国路况经过了大量的路试、调校。全系前后独立悬挂带FSD减震阀(朋友的一辆沃尔沃S60L就是换了这套减震器,据说成本将近一万块),在这个级别来说是明显的越级配置

  发动机、变速箱、底盘明显是赶超目前自主品牌高端紧凑型SUV的,自动驾驶系统更是它的一大亮点

  用上了博世最先进的ADAS L2级自动驾驶的宝骏RS-5,有14项自动驾驶方面的功能配置

  ACC自适应巡航系统,通过雷达和摄像头的配合,实现从0~130km/h之间的速度覆盖;高速智能领航(ICA),当车速>

  60km/h时,38c63.com智胜彩票在哪里兑奖车辆可自动调整车速,和前车保持“距离”,并保持在车道线中间行驶;交通拥堵辅助(TJA),在0—60 km/h的速度区间内为驾驶员提供车辆的纵向和横向辅助,车辆可自动调整车速,和前车保持“距离”,并保持在车道线中间行驶;弯道巡航辅助(BCA),前视多功能摄像头根据前方弯道半径,结合ACC,在进入弯道之前自动减速,保证车辆弯道行驶的安全性;LDW车道偏离预警系统,通过摄像头实时监控车辆行驶状态,并通过仪表盘上的视觉图标、车内声音警示或方向盘震动,提醒驾驶员注意无意识的车辆偏离,避免危险发生;配备LKA车道保持辅助,通过前视多功能摄像头,全程监视前方路面的车道标记,辅助驾驶者将车辆保持在车道中央;安全距离报警(SDW),当车速在65 km/h ~150 km/h之间,和前车的车间时距小于设定值时,发出报警;前向碰撞预警 (行人识别+车辆识别)还有城市预碰撞自动刹车(车辆及行人识别)(AEB)、自适应制动辅助(IHBA)、碰撞缓解(CMS)、智能限速辅助(TSW)、智能限速辅助(TSA)、智能远近光灯切换(IHMA)等等这些吧

  宝骏RS-5的综合实力,完全能达到自主品牌高端车型水平,就看上市后如何定价了



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