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A6L、Q5月销量大跌中低端车型成主力奥迪的金字招牌褪色了?

详细介绍

  奥迪,作为大众旗下的豪华汽车品牌,凭借率先入华和国产化的优势,连续30年蝉联中国豪华车市场销量冠军,是名副其实的BBA一线豪华品牌领头羊。但在今年,这样的地位恐怕将有所动摇,2018年上半年,奥迪在华销量为305520辆,同比增长20.5%,总销量仅比宝马多6千余辆,但比奔驰少了4万多辆

  在具体车型方面,奥迪A3上半年销量同比增长16.1%,达41259辆;奥迪A4L同比暴增65%,销量达74741辆;奥迪Q3销量达36951辆,同比增长10.5%;奥迪A6L销量为67861辆,同比增长5.4%;奥迪Q5销量为61772辆,同比增长12.8%。从中不难发现,奥迪A4L已成为品牌主力车型,占据总销量的四分之一左右,同时奥迪A3增幅明显。而在中高端市场,奥迪A6L等车型表现疲软

  而6月份的销量进一步证实了奥迪的现状,据乘联会数据显示,A6L上月销量仅8991辆,同比暴跌25%,奥迪Q5销量仅8614辆,同比下跌18.1%。相比同级别豪车,即使是1-6月销量,奥迪A6L的表现也不如宝马5系、奔驰E级。奥迪Q5更是失去了豪华SUV销量第一的位置,由奔驰GLC取代。全新上市的奥迪A8L难以改变长期被奔驰S级、宝马7系吊打的命运。可以说,在中高端市场,奥迪的表现不尽人意

  随着国内消费水平的提高,奥迪入门级、中端家轿成销售、增长主力,中高端车型却表现疲软,甚至下跌,这也是为什么很多消费者认为奥迪不如奔驰、宝马的原因之一

  当然,6月销量下跌的原因很大一部分是现款Q5、A6L都到了更新换代的时候,消费者难免观望等待。其中全新Q5L已经上市,销量爬升还需要一些时间。但据《车壹圈》了解和不少网友反馈,全新Q5L虽然轴距加长,解决了老款车型在空间方面的诟病,但减配十分明显,像真皮座椅、座椅加热等配置都没有标配。销量能否超越奔驰还不一定

  而全新一代奥迪A6L有望在2019年初上市,从已经公布的官图和谍照来看,消费者期待还是较高。同时A6L目前的下滑幅度最大,此次换代能否取得一个好的表现,对奥迪来说至关重要

  《车壹圈》认为:作为一线豪华品牌,中高端车型的表现更能代表品牌的定位,而在2018年上半年,奥迪Q5、A6L销量、排名都明显下跌,品牌增长主要来自于A3、A4L等车型,同时与奔驰差距明显,这样看来奥迪无疑正在退出一线豪华品牌阵营,对此,我们只能期待全新Q5L、A6L接下来能有一个好的表现

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