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c7018.com智胜彩票安全密码汽车:交通部称将在国家层面出台自动驾驶发展指导意

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  主要观点1.政策体系逐渐完善,保障自动驾驶规范顺利发展自动驾驶是汽车产业转型升级的战略方向,加快产业布局有利于我国抢占汽车产业未来战略的制高点。2018年1月国家发改委发布《智能汽车创新发展战略》(征求意见稿),其中提到2020年智能汽车体系框架基本形成,智能汽车新车占比达到50%,到2025年体系全面形成,新车基本实现智能化,高级别智能汽车实现规模化应用,对智能汽车产业目标细化。本次李小鹏部长提出交通运输部将在加强部际协调、加强研发、加强法律法规制定、稳慎试点、加强国际合作等多方面努力,力争在国家层面出台自动驾驶发展的指导意见,表明国家对自动驾驶产业的高度重视

  自动驾驶实现需要汽车、电子、信息通信、互联网、交通管理等多行业的合作与转型升级,而各行业都有各自的立场与知识局限,目前很多企业各自为战,缺乏跨界融合平台,在国家层面对自动驾驶出台指导意见和相关法律法规并加强部际协调,有助于为自动驾驶产业指明方向,起到引导与监管作用,推动自动驾驶实现标准化、自主化,在保障交通道路安全的同时促进产业融合,推动自动驾驶进入产业化快车道

  2.半自动驾驶走向商业化应用,自动驾驶技术密集路测自动驾驶是对汽车产业颠覆式变革,国内外车企与互联网巨头纷纷入局,力求率先突破自动驾驶技术,抢占市场。传统汽车厂商目前主要通过在现有的车型上添加ADAS功能,使其获得L1/L2级部分自动驾驶能力,并计划在2025年左右实现高度自动驾驶。根据中国汽研601965)统计数据,2018年1-7月装配ADAS功能的车款总量达889款,装配率上升至16.42%,ADAS功能正逐渐从豪华车向中低端车型渗透,消费者也越来越关注产品安全与智能化配臵,预计2019年、2020年ADAS系统将加速在新车上普及。谷歌、百度等互联网车企则更注重L4/L5级别,旨在2020-2022年直接实现自动驾驶

  目前国内外L4/5级自动驾驶项目基本上都处在测试阶段。2018年4月12日,工信部、公安部、交通运输部等三部门联合印发《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)》,成为国家层面首个智能网联汽车的路测规范。北京、上海、深圳等多地自动驾驶路测政策相继出台,目前上汽、北汽、长安、蔚来、百度、腾讯等多个车企和互联网企业获得路测牌照。交通部已在浙江、厦门、雄安新区的某些区域开展应用示范试点工作,未来试点区域有望扩大,同时提出加强国际合作,在政策大力推动与技术飞速进步下产业将有望迎来高速发展



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