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详细介绍

  近年来爆款频频的吉利,确实是越来越摸得透国人对于汽车的消费观念,去年底刚上市的小型SUV缤越销量逐月拔高,第三个月便取得近1.5万台的销量成绩,你说我说这车好不好没有用,销量数据最实在不骗人。不明白为什么缤越能成为爆款,和我们一起来看看

  目前吉利的在售车型可复杂了,共有几个系列,容买车君花一点点时间给自己捋一捋啊。博字辈的有博越博瑞帝豪系列有帝豪、帝豪GS等,远景系列有远景、远景X1等。今天给大家介绍的是最新系列缤字辈的SUV产品缤越,与轿车缤瑞同样出自BMA平台,定位为小型SUV,指导价区间7.88万-11.88万,价格上要比起哈弗H2长安CS35PLUS等同级竞品高出一点点

  吉利车型现在都用上最新的涟漪状中网,但缤越除了家族设计外,又有着自己的特色元素,实拍的这台还是顶配的运动版,搭配更吸睛的运动套件,红黑搭配确实够抢眼

  这次缤越的涟漪中网算是玩出了花,不是很多人不喜欢镀铬的格栅嘛,设计师给缤越用上熏黑、红色、镀铬的元素,搭配首次使用的黑色吉利logo,应该是挺对年轻人的胃口

  顶配和次顶配车型均配备全LED分体式前大灯,LED日行灯是全系标配,有点奇怪的是自动头灯除了自动猎手版外,其他车型都有,连最低配都有,这是什么操作

  顶配车型独有的ACC自适应巡航,是同级小型SUV并不多见的配置,同时还配有车道保持、主动刹车等安全配置

  外后视镜集成的是LED转向灯和360全景影像,后者为顶配尊享。仔细一看,这个双色后视镜还用得是仿碳纤维涂装,质感还不算low

  现在不都流行撞色车身,缤越也用上这一套,其实细看车身侧面,整车的腰线还是挺灵动的,当然对制造工艺也是有着相当高的要求。车身尺寸方面,缤越长宽高分别为4330mm、1800mm、1609mm,轴距为2600mm,除了车长之外,基本上都不输同级车

  车尾的运动风走得要比车头更加狂野,首先是大尺寸的后扰流板,别管能提高多少空气运动学性能,虽然装饰作用大于实用,但拉风就是了

  双边共四出的排气管搭配仿碳纤维扩散器,管口大小适中,而且都是真货不是装饰,就单单排气管就能唬到人,妥妥的小钢炮既视感,不过可能会有朋友觉得这样会不会装X过度

  18英寸的双色轮圈造型也配得上这运动浮夸的外观,实拍车型采用的是马牌轮胎,其规格为215/55 R18

  坐进车内,有没有感到到一阵阵淡淡的北欧简约风,布局不高很复杂的,金属铝质拉丝面板搭配大面积的红色搪塑材料包裹,前者的工业风与后者运动风,个人觉得貌似有点违和,不太搭

  虽然没有做到全液晶仪表盘,但是这个7英寸的液晶仪表还可以,能突出一点科技感,而且信息全面易读

  全系标配真皮材质包裹的多功能方向盘,中间同样是全黑的吉利车标,整体尺寸虽然不大,但是粗壮,握感挺不错

  缤越全系标配四门一键升窗和防夹手功能,后视镜电动调节和加热功能,高配车型还加配电动折叠以及锁车折叠功能,同级车应该没有比它更齐全了

  骑士版以上车型就配备了这块10.25英寸中控屏反应和触控都挺灵敏,实拍车型还配有360全景影像

  缤越全系车型都没有搭载百度CarLife和苹果CarPlay两个,幸好配备了高德导航的车机版,方便实用

  除了最低配的自动挡车型外,其他车型均配备单区自动空调,左侧风量右侧温度,即使是驾驶中操作也是比较轻松,对比之前拍的CS35PLUS的触控实用许多

  挡把的后方区域就集成了一些实用配置的按键,除了最低配车型,自动驻车和电子驻车都是标配的,当然顶配车型配置更高,这里的按键也是满满当当

  缤越得益于悬浮式中控台的设计,下方还掏出了一个储物空间,还设置了两个USB充电接口,这个位置有点靠下,插拔线头不太方便,但是总比没有或者只有一个强不少

  全景天窗已经是国内SUV必须有的配置了,虽然缤越的这一个尺寸不是特别多,采光面积为0.55㎡,但是可开启面积也占比近半,有0.26㎡

  红黑搭配的座椅同样是为了突出运动风格,材质为皮质材料和织物混搭,坐垫和靠背的侧翼都做得更加宽大,提升乘坐的包裹感,实拍车型除了带座椅电动调节之外,还有座椅加热功能

  三个独立头枕、后排中央扶手和杯架都是全系标配,算是领先同级车,有点遗憾的是没有后排空调出风口

  身高172cm的体验者进入缤越的主驾驶,调整后坐姿后,头部还有两拳的余量

  同一体验者进入后排,头部也有一拳的空间,腿部空间同样较为充裕,余量超过两拳

  后排地板有凸起,但是对于后排中间的乘客影响应该不算特别大,前后纵向空间可以放下42码的鞋

  车内其他储物空间都是中等水平,该有的都有,比较特别的就是之前提到中控台下方特意掏出的储物格,放手机或者小物件也算实用

  后排座椅支持比例放倒,不过座椅放倒后还是会有一定的坡度,但是日常使用问题不大

  除了配置丰富之外,缤越的动力总成才是它的大杀器。搭载的这款1.5T三缸发动机是由吉利沃尔沃联手开发,最大功率为130kW(177Ps)/5500rpm,最大扭矩为255Nm/1500-4000rpm。这样的账面数据足够缤越傲视同级车型,对于追求动力感受的年轻人来说,吸引力可是大大的。除了1.5T发动机外,最低配车型还搭载一款1.0T三缸发动机

  1.5T车型都是匹配使用7速双离合变速箱,采用的是电子挡把,就这个“小鸡腿”带来的档次感也是同级车无法比拟的

  全文总结:有了博越帝豪帝豪GS这些热门车型之后,吉利打造起爆款车型已经是驾轻就熟,时尚抢眼的外观自然是不少年轻人选车的重点,缤越除了颜值高,内涵也是满满,空间和配置都是领先竞品,还有那个看了数据都想试试的动力,貌似缤越找不到明显的短板,当然世事也不会那么完美,三缸发动机逃不掉的噪音、抖动问题能否接受,以及是否有足够优秀的燃油经济性,还是得各位感兴趣的客官去试驾去感受

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