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热门车型2020款福特探险者将会采用后驱

详细介绍

  2020款福特探险者在全球市场都拥有不错的销量,探险者是2018年福特第二畅销的SUV,仅次于Escape(翼虎)。不仅如此,福特官方还称探险者是2000年以来,所有SUV中销量最好的一款SUV

  2020款福特探险者在全球市场都拥有不错的销量,探险者是2018年福特第二畅销的SUV,仅次于Escape(翼虎)。不仅如此,福特官方还称探险者是2000年以来,所有SUV中销量最好的一款SUV

  厂商在升级旗下热门车型的时候一般都会比较慎重,不会出现太激进的改动。这点上我们在最新的福特探险者上可以看出,2020款福特探险者有一个相当保守的外观设计。主要还是基于上款车型的演变过来的

  和上一代车型对比,这款车型的车头变得更钝了,而且前脸的格栅面积变小了,车轮上方的翼子板条变得更加圆滑了,并且轮廓更宽可些

  虽然新款探险者与林肯飞行员共享一个平台,但是外观上的调整让两者的相似度很低。新款探险者采用了新的后轮驱动平台,旧款探险者是基于前驱的

  关于动力配置,福特官方还没有给出明确的答复。预计将会从几款福特现有的动力搭配中选择,首先新车型有可能会推出搭载2.3升涡轮增压直列4缸发动机的XLT车型。这款发动机的动力表现应该会类似于当前探险者,野马和小猛禽搭载的发动机。预计这款发动机的最大功率为300马力,最大扭矩为420牛米。这比当前的探险者搭载的发动机多20马力

  新款探险者也会推出搭载V6发动机的车型,预计新款探险者将会推出搭载双涡轮增压3.0升V6发动机的车型,这款发动机的最大功率为365马力,最大扭矩为515牛米。比新款林肯飞行员搭载的V6发动机低大概35马力

  并且新款福特探险者将会推出混合动力车型和ST车型。但福特尚未公布这两款车型搭载的发动机的细节

  2020款探险者的所有车型,都会匹配10速自动变速箱。无论哪种动力搭配,新款探险者都会有更好的动力表现,因为新款车型的轻量化设计很优秀,比旧款车型减重了大概90KG

  为了减少这些重量,新款车型25%的底盘是由高强度钢制成的,其它部位用铝制的部件填充,比如碰撞结构,保险杠梁,支柱塔和引擎盖等,这些都为铝制

  在内饰方面的变化同样巨大,新款车型的中控台变得低而宽,儿菜采用了阶梯形状的结构。细节处采用了提升豪华度的天然木材镶嵌。空调控制和音响系统在中控台上更加集中。在上方采用了一款平板电脑风格的多媒体触控屏,将会提供8英寸、10.01和12.3英寸三种大小的屏幕选择

  福特称新款探险者的内部空间表现,也有很大的提升。虽然没有提供确切的数字,但是这一说法应该是真实的,因为新款车型的轴距增加了大概152mm,轴距的增加可以提供更多的空间。这种升级要部分归功于后轮驱动的布局,因为后驱意味着为驱动轴和车轴提供了更多可采用的布局

  福特官方还表示,新款车型采用纵向布置的发动机和变速器,可以腾出更大的转向角度,所以轴距可以延长,以创造更多的空间,同时不会牺牲转弯半径

  新款探险者将在底特律车展上首次公开亮相。福特官方表示,这款车型将在今年夏天上市销售。目前还没有确定定价,应该会在接近上市日期的前发布定价以及更多的细节信息



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