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还在纠结国五车能不能买?盘点国六合资热门车型!

详细介绍

  在全球推动节能减排的政策引领下,国家对于排放限制总是那么的不留余力,国五排放政策从实施到如今也只不过5年多的时间,然而“国六”已经马不停蹄在赶来的路上。在国六即将全面实行阶段,个别地区已经先行确认国六的实施时间,但对于还没确认时间的地区消费者来说,如果贸然出手买了国五车型显然有些得不偿失,倒不如现在就直接选辆国六车型最为妥当,那目前有什么车型可以选购呢?接着往下看

  众所周知,如今SUV车型已成了多数消费者购车的热门首选,大众在2017年没多少SUV产品的前提下,依旧收获全球销量冠军。研究中国的大众怎么可能会错过国内这一块“大蛋糕”呢

  途岳的到来丰富了大众的产品线,在接替丝绸之路版途观的同时,途岳在外观方面秉承了家族化的设计,方方正正的大灯造型和双辐式镀铬中网相结合,整体显得稳重粗犷,与大哥途昂有着八九成相似

  在内饰部分,大众偏稳重的味道依旧存在,只不过介于全新的中控台设计,显得倒有那么一点新鲜感。 中控台整体偏向驾驶员一侧,贯穿中控左右两边的饰板看上去精致美观,这些都是在以往大众身上所看不到的

  全系都有国五和国六车型选择,在途岳有一定产品力与品牌力的前提下,“国六”排放的率先落地能被更多的消费者所青睐,起码目前为止,“探”字辈的两兄弟在排放方面就已经落后了

  近期上市的CX-8作为马自达在国内的旗舰SUV车型,其担当着为马自达销量带来增长的重要使命。但在这一级别标杆汉兰达面前,CX-8要打动消费者显然还有很多的路要走

  在外观方面,CX-8一如既往保持了魂动设计,犀利的前大灯造型和略显低趴的发动机盖,让CX-8前脸看上去凶狠具有攻击性,整体符合主流消费者的审美观念

  内饰方面,整体风格和CX-5很相似,五边形空调出风口设计显得有层次感,副驾驶前的中控饰板看上去精致年轻,整体风格以简约为主。但不得不说,在大尺寸中控屏的趋势下,CX-8上的中控屏就显得比较小气了

  CX-8全系标配2.5L自然吸气发动机,动力为192匹马力。这台同样搭载在CX-5上的发动机能否拉动一台7座SUV肯定是大多数消费者最先考虑的因素,在有一定口碑的汉兰达面前,也许CX-8目前最为明显的优势就只在国六排放上了

  众所期待的全新一代奥迪A6L将在今年上市,在经历了8代的产品转型后,全新的A6L外观从上代油腻的形象变得更显年轻,平直锋利的前大灯和棱角更加分明的六边形中网让A6L看上去更加凌厉,前脸的下包围经过重新设计,增添了一定的运动感,这些变化一改以往A6L给人那稳重的“官车”形象

  内饰方面所营造的科技感是A6L的优势,三块大尺寸屏幕设计同级少有,中控台上贯穿式镀铬设计和一大片钢琴烤漆饰板在风格与质感上的拿捏恰到好处,整体观感简洁具有档次感

  全新一代的奥迪A6L从内到外都有着较大改变,虽说宝马5系和奔驰E级在同级有着不俗的实力,但A6L的市场前景应该不存在问题,它的到来也许在BBA竞争中会再次掀起一场腥风血雨

  在国内,南北大众在产品布局上开创“双子星”战略,市场良好的销量证明大众是成功的,但并不是说每个品牌在“双子星”战略上都能尝到甜头,本田就是其中之一。广本的雅阁一直是国内市场的明星车型,其去年11月销量达1万8千辆左右,而看东本的INSPIRE去年11月销量不足一千辆,本是同根生的两款车型,为什么在国内待遇不尽相同,INSPIRE在静态方面表现到底怎么样,往下看

  前脸部分,INSPIRE的“天使翼”大灯造型和中间镀铬条相呼应,整体显得很有未来感,类似的设计在思域上也能看到,进气格栅为上下分体式设计,和雅阁设计不同,下包围两侧的雾灯区域尺寸看上去很大,整体观感显得年轻动感

  内饰部分如大家所看到的一样,INSPIRE和雅阁没多大区别,悬浮式设计、对称式中控设计等元素都是那么的熟悉,仅在某些细节处不一样,整体两台车的内饰风格保持着极高的相似度

  INSPIRE所展现的产品力其实不低于雅阁,但“雅阁”这个名字在国内消费者心目中有一定的地位,这也间接促成了雅阁高销量的因素之一,但INSPIRE介于上市时间晚,国六排放标准方面后发制人,比雅阁先行一步

  现如今要想吸引年轻消费者的目光,车型外观上一定要颜值在线,例如全新的凯美瑞、雅阁等车型,无疑在外观方面符合消费者的审美理念。日系三剑客中最后换代亮相的天籁也是如此,棱角分明的大灯造型和面积更大的中网设计,都让全新天籁看上去精致不少,中网上硕大的“V”型镀铬饰条自然的和两侧大灯融合在一起,配合发动机盖上的四条富有力量感的“筋线”,都让天籁整体看上去前卫运动

  内饰和外观呈现出截然不同的风格,平底式方向盘和悬浮式中控屏等都是当下主流设计,车厢内线条的勾勒和材质物料的拼搭,让整体风格显得相对保守,在同级保持着中规中矩的水平

  全新一代的天籁除了外观、内饰灯方面,其最有亮点的莫过于2.0T涡轮增压发动机,在动力参数比较抢眼的同时,带有可变压缩比技术让其在动力性能和燃油经济性上做到一个较好的水平。此外,正因为搭载了全新的发动机,也成为天籁达到国六排放标准的因素之一

  在国内市场中,中期改款的车型都渐渐在动力总成等方面开始动脑筋,迈锐宝XL也是如此。中期改款的车型可谓进一步提升了产品力,例如在外观方面,全新的迈锐宝XL在中网造型上显得更加前卫,硕大的上下分体式进气格栅,和波浪形的格栅线条,整体看上去很有层次感,配合更加凌厉的大灯让整个前脸看上去动感富有张力。此外,在品牌标志、中网、后视镜、轮毂等多处地方采用了熏黑处理,还在个别地方加入了红底黑字的装饰设计,进一步提升了迈锐宝XL整体的运动氛围

  内饰部分没有太多的变化,仅在细节之处有些许调整,飞翼式的中控台设计显得年轻活泼,在材质上也采用了红色缝线做点缀,让整体运动氛围与外观相呼应,凸显迈锐宝XL Redline年轻运动的定位

  中期改款的迈锐宝XL搭载了通用旗下最新的2.0T可变缸技术发动机,提供四缸高效、四缸澎湃、两缸畅行的不同模式,让驾驶者在不同工况下都能得到一个较好的动力性能与燃油经济性,同时也符合国内最新的国六排放标准

  写在最后:在还没确定何时实行国六排放标准的地区,现阶段多数消费者在购车上无疑要把这一不可控因素考虑进去,国五和国六车型在今后二手车的保值率和服役年数等方面都有很大的差异,如果现阶段正好在纠结此类问题的消费者,那上述的“国六”车型是不是可以解除你的担忧呢

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