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内置有丰富的车载应用

详细介绍

  再过10多天,就是一年一度阖家团圆最重要的日子——传统的农历春节。对于在城市打拼的上班族来说,最近可能已经在总结自己在过去一年在工作上的表现,也可能在忙着抢过年回家的票,也可能在期待年终奖究竟能拿多少,盘算着应该怎么花。这个时候一定要考虑为自己和家人添置一辆合适的新车拥有一张长期加速到家的专属车票,走亲访友时既方便又有面子,还可以来年带着家人孩子来一场无拘无束的自驾游

  那么,用年终奖买车,有哪些车型可以选择呢?兵哥认为,迈锐宝XL、凯美瑞、雅阁以及帕萨特等热门中级车型会是个不错的选择。毕竟上述几款车型,有些刚完成换代上市,有些新增了车型版本,有些则进行了改款。那么这几款热门中高级车车型究竟谁的表现更好呢?我们一起来看看

  在去年年底,雪佛兰推出了中期改款的全新迈锐宝XL,即Redline尚·红系列车型,新车从里到外进行了升级。经过重新设计的Redline版新车看起来更加年轻运动,前脸采用了全新海浪式曜黑双格栅,配以LED星钻式头灯和LED鸥翼式日间行车灯;在铭牌、后视镜、轮毂等处均以红黑经典配色彰显个性动感;全系标配18吋曜黑五辐叠浪式运动轮毂、全新设计的双Y字形尾灯以及双边单出的排气布局,运动气息十足

  相比运动感很强的外观设计,迈锐宝XL Redline版车型的内饰设计在细节部分同样注入了更多的运动气息,比如大量的红色缝线和方向盘上Redline版车型专用的黑色logo。此外,8吋彩色高清液晶屏+8吋全彩数字自定义仪表盘、ACC自适应巡航、前/后防撞预警、通风座椅以及自动启停都是内饰最大的亮点

  8吋彩色高清液晶屏提供全新一代的MyLink+智联系统,支持苹果CarPlay与百度CarLife互联功能,内置有丰富的车载应用,提供混合式语音识别、混合式导航、手机映射等功能并支持OTA远程在线升级。在科技配置上的表现,全新迈锐宝XL Redline版车型是今天介绍的几款中级车中最好的

  2019款全新迈锐宝XL Redline车型动力上则搭载了2.0T智能变缸涡轮发动机与9速 HYDRA-MATIC®手自一体变速箱动力组合。这套动力系统满足国六排放标准的同时,拥有四缸澎湃、四缸高效以及两缸畅行三种模式,动力响应迅速且平稳,发动机在1500至4000转时就能爆发出最大扭矩350N·m。9速 HYDRA-MATIC®手自一体变速箱,具有7.6:1的最佳齿比范围,和发动机的配合也很默契,并拥有不错的燃油经济性

  随着主流消费群体的审美变化,很多车型的外观设计相比前代车型都有比较明显的变化,而十代雅阁就是其中之一。前脸飞翼式前脸设计、羽翼式LED大灯组成了一体化的设计,看起来非常时尚。动感溜背造型、流线型车身线条、C字型的尾灯以及双边排气配上小鸭尾的设计让新车看起来更加动感。而全新雅阁锐混动版的外观设计和汽油版保持一致,但作为车系中的旗舰车型,某些细节配置会更高级一些,例如配备18英寸铝合金轮和混动车型的“HYBRID”身份标志

  而新雅阁内饰部分的设计,虽然看起来没有外观那么惊艳,但简约以及科技均衡的设计理念无疑贴合了时下年轻人群的审美。8英寸中控屏幕(顶配及次顶配车型)采用了悬浮式设计,触摸按键搭配旋钮的设计集成了可操作性和科技感。全系标配胎压监测、电子驻车、LED近光灯、LED日间行车灯、皮质座椅、双区空调、后排出风口、ANC主动降噪、一键启动、后排放倒等配置,也让其在同级中保持着一定的竞争力

  与迈锐宝XL、凯美瑞不同的是,燃油版雅阁车型提供了1.5T+CVT的动力组合供消费者选择,而1.5T涡轮增压发动机则分高低功率,除了低配和次低配车型搭载1.5T发动机低功率版本(最大马力177马力,峰值扭矩230Nm)外,其余车型版本均搭载高功率版本(最大马力194马力,峰值扭矩260Nm)

  而混动版车型则搭载了第三代i-MMD混动系统,由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、双电机、e-CVT变速箱、动力控制单元以及锂电池组成。其中,2.0L 发动机最大马力为146马力,峰值扭矩175Nm;电机最大功率135千瓦,峰值扭矩315Nm,综合输出功率为158千瓦

  作为日系三杰中最后一个完成换代的车型,采用全新设计的天籁也已更年轻、运动的姿态进入了年轻人视野。车头采用了最新的V-motion设计搭配镀铬和黑色装饰件的搭配,更激进也更有运动车的味道,一改老款商务中庸的气质。侧面的设计,一条笔直的腰线贯穿车身,微微的溜背的造型使得整体外观更加富有运动感,而尾部造型的设计相比侧面和前脸则显得非常的中规中矩和简约

  与雅阁的设计一样,相比于外观设计的激进,天籁的内饰整体设计走的是简约、实用的路线,各个功能区域清晰明了。同时在智能化配置越来越受欢迎的当下,新天籁同样有备而来。其8英寸中控屏搭载的NISSAN CONNECT日产智联系统,借助阿里巴巴的互联服务,实现全时导航、在线娱乐、在线支付等多种最新玩法。其它功能配置方面,电子手刹、GPS导航、双天窗、前排座椅加热、自动刹车、盲区监测等配置/功能一应俱全

  与迈锐宝XL、雅阁和凯美瑞不同的是,全新天籁只提供了燃油车型的选择,搭载2.0L自然吸气或2.0T涡轮增压发动机。其中,后者无疑是新车最大的亮点,它最大功率252马力,最大扭矩380牛·米,这款发动机的压缩比可以在8:1与14:1之间自主切换,保证了车辆的性能与燃油经济性。传统系统方面,依然是大家熟悉的CVT无级变速箱,可模拟8个挡位

  全新的第八代凯美瑞采用了丰田最新的TNGA架构,从内而外都发生了实质性的变化。老款车型规矩含蓄的设计风格并没在换代车型上延续,新的凯美瑞设计变得相当前卫,首先是外观上夸张的大嘴,亦或是运动版更为激进前卫的设计,搭配流线型车身动感十足,更低的腰线强调了大尺寸车轮的力量感;延长的车顶后部增加了后排头部空间,显得运动气息十足

  第八代凯美瑞中控台采用非对称设计,车内软性内饰表面及金属饰板均采用高级材料,配合没有接痕的金属风格饰板,营造出豪华的感官享受。在科技性配置上,最突出的无疑是全景影像、HUD抬头显示和三屏互联功能。同时,新车配备的10安全气囊、胎压检测、主动刹车车道保持以及前后倒车雷达这些安全配置也让其在同级中有不错的表现

  动力方面,全新凯美瑞提供了2.0L、2.5L及2.5LHEV三种动力供选择,其最大功率分别为169马力、209马力和178马力。同时,2.0L车型匹配6速手自一体啊变速箱,2.5L车型则搭载全新的8速自动变速箱,而混合动力车型则匹配E-CVT变速箱

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